2019年12月16日，江蘇鐵路建設迎來了歷史性時刻。省委、省政府在鹽城舉行徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路開通運營現場會。上午8:53分，在鹽城綜合客運樞紐候車大廳，省委書記婁勤儉宣布“徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營”，正式宣告蘇北五市全面邁進高鐵時代。由此，江蘇13個設區(qū)市實現了“市市通動車”，“強富美高”新江蘇展現出令人鼓舞的嶄新形象。

       徐宿淮鹽鐵路是我省高鐵路網的“金腰帶”，連淮揚鎮(zhèn)鐵路是“脊梁骨”。徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路的開通運營，承載的不僅是南來北往的旅客，更重要的是提升了蘇北乃至全省在“一帶一路”建設、長江經濟帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展中的戰(zhàn)略地位和影響力。徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路建成通車，江蘇將新增高鐵運營里程424公里，全省鐵路運營總里程達3550公里，其中時速250公里以上的高鐵1270公里。徐宿淮鹽鐵路是目前江蘇省內最長的高鐵線路，運營里程316公里，設計時速250公里，途經徐州、宿遷、淮安、鹽城，鹽城到徐州乘高鐵最快只需1小時43分，沿線群眾“坐上高鐵走四方”的夢想成為現實。（來源：鹽城發(fā)布）